Dernière ligne droite se concluant par la fin de la via Arverna à destination de Cahors. La GR 36 et le lot vous serviront de fil conducteur. Cette étape campagnarde sera une traversée des champs, de villages et de quelques chemins de halage.

L’arrivée sur la place Gambetta se conclu par plus de 500 km parcourus en 3 semaines !

Pour les plus courageux, possibilité, ensuite, de suivre la GR 65 (« Via podiensis ») en direction de Saint-Jacques-de-Compostelle. Il ne vous restera plus que 1 100 km à parcourir !

Carte & itinéraire

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Vous pouvez visualiser sous géoportail le parcours de cette étape via le site TraceGPS

Passez le curseur de la souris sur la courbe d’altitude.

Vous pouvez télécharger le parcours GPS dans la section Traces GPS

Diaporama du parcours

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Vous pouvez visualiser et télécharger toutes les photos de cette étape via le site Picasa

Pas de difficulté technique particulière en dehors de quelques montées moyennes.

Chemin caillouteux avant l’arrivée vers la commune d’Arcambal mais sans trop de difficulté.

 

 

 

Côté restauration, nombreuses possibilités dans la ville de Cahors. Cette option permet, ensuite, de se reposer et de visiter la ville.

2 chemins pour terminer cette étape :

• Passage par les plaines (Citice)
• Passage le long du Lot (variante VTT)

Hébergements nombreux dans la ville de Cahors.

En complément, voici un autre lien vers un autre site qui est un récit de parcours.

A cette étape, vous avez également la possibilité de vous rendre à Saint-Cyr Lapopie classé parmi les plus beaux villages de France. La direction de cette localité est à l’opposé de celle de Cahors. Comptez une trentaine de kilomètres aller-retour.

Liens pour préparer votre étape :

• Départ : Vers
• Arrivée : Cahors

Pour ceux partant du gite de Pasturat, prendre la direction Parrayne et les Mazuts sur des voies goudronnées afin de gagner de précieux kilomètres.

Pour ceux partant de Vers, après le village, ralliement de la GR 36 pour rejoindre Cahors. Montée vers les sous-bois pour rejoindre la D49b. Ensuite, après la voie goudronnée vous emprunterez une allée étroite bordée de murs de pierre. Arrivé à un calvaire, point de vue sur les hauteurs dans les environs des Mazuts.

 

 

 

 

Après les Mazuts, vous aurez 2 possibilités :

• Passage à droite par l’antenne TV, les sous-bois et les causses
• Passage à gauche via la D8 :

Pour ceux ayant opté pour la première solution, cheminement en sous–bois et sur un chemin caillouteux pour rejoindre un relais d’antenne de télévision et par la suite le village d’Arcambal.

Ensuite, traversée de la voie de chemin de fer abandonnée transitant par Vers. Cheminement le long du Lot (probablement le chemin de halage) et traversée de l’A20. Passage à côté des écluses.

A une fourche, 2 possibilités,

• soit la voie de Citice (dénivelé de 189 m) transitant par les plaines (un peu plus difficile avec du relief) mais offrant un joli point de vue sur Cahors. Pour aller au gite des relais des jacobins, à l’antenne relais, prenez la direction à droite.
• soit le chemin le long du Lot (tranquille et variante VTT) qui doit probablement être une ancienne voie de halage.
  

  Aperçu de Cahors le long du Lot

Personnellement; la liaison douce a été privilégiée pour terminer ce périple de plus de 500 km.

Au lieu de passer par le pont sud de Cahors, prenez celui menant directement à l’ancienne ville à proximité de la cathédrale Notre-Dame-de-Saint-Etienne. Ce monument est classé au patrimoine mondial de l’Unesco.

 

 

Cahors est la ville permettant de rallier la GR 65 de la via Podiensis vers Saint-Jacques-de-Compostelle (encore 1 100 km à parcourir !) et marque la fin de la via arverna.

L’office de tourisme est implanté sur la place Gambetta. Remise du plan de la ville pour découvrir les principales curiosités.

Visite impérative de la cathédrale Notre-Dame de Saint-Etienne et de son cloître.

Toutes les commodités et équipements sont présents dans cette ville.

 

 

Pour visiter l’ancienne ville et le pont de Valentré, comptez au moins 2 heures, voire plus.

Très Bon

Il correspond à celui de la GR 36.